开底驳液压油缸

开体驳液压缸功能

自航式开体驳两分体的连接依靠：主甲板前、后部各有一个铰链，船底前后部各有一个开体油缸，当油缸活塞杆推开两分体时，船体主体以两铰链轴线的连接为旋转轴线而旋转，其船舶开体动作，由开体油缸提供液压动力并完成。我公司配套的开体泥驳液压缸，是船舶用开体液压系统的重要组成部分，不同的开体泥驳液压系统，有着不同型号的开体油缸。

同时，我公司生产的船用液压舵机液压缸广泛用于港监艇、游艇、水翼艇等各种船舶油缸。自主研发的配套全回转舵桨液压系统，用于汽车渡船、工程船、舟桥等。海底布缆船、装载平台及喷水推进船也配套了全回转液压系统。公司研制的开体驳液压系统，已在大连、青岛、日照、连云港、厦门、广州等港口连续作业，并为该船配套了同步舵机。

开体驳液压缸应用

开体驳液压缸主要运用在以下几个方面：

1、开底驳液压系统

2、开口驳液压系统

3、开体驳（开体泥驳）液压系统

开体泥驳最为常见，其型号有700m³，900m³，1250m³，1300m³，以及1000吨级，1200吨级等多种规格。与之配套的开体泥驳液压缸型号见参数表。